Prix d’une carte grise d’un véhicule âgé de plus de 10 ans

L’âge du parc automobile en France

L’examen annuel de l’UTAC révèle de précieuses données sur l’industrie automobile. Par exemple, la donnée sur l’âge moyen des voitures particulières en France indique qu’en 2021, cet âge était de 10,3 ans pour les véhicules de type M1. Au début de 2022, ce chiffre a atteint 10,5 ans, montrant une petite augmentation depuis l’année précédente. Ce chiffre atteint un niveau historique et pourrait augmenter davantage en 2023 en raison des problèmes d’approvisionnement des voitures neuves. En dépit des initiatives telles que les incitations écologiques et les primes de conversion, le parc de voitures français continue de vieillir.

Récapitulatif de l’évolution du parc de voitures (2015-2022)

* en milliers, données consultables en cliquant ici
Source : Statistiques.developpement-durable.gouv.fr

Tout indique qu’une nouvelle progression est à craindre pour 2023. À cause de la pénurie de véhicules neufs qui finira tôt ou tard par se répercuter sur le marché de l’occasion récente, le parc automobile français risque de prendre à nouveau des rides.

Pourquoi la carte grise est-elle moins chère pour les véhicules de plus de 10 ans ?

Le trafic routier est une des principales sources de pollution atmosphérique en France. En période de dérèglement climatique, les enjeux environnementaux sont primordiaux. Si le gouvernement français encourage l’achat de véhicules dits propres, tels que :

• les véhicules électriques,
• les véhicules hybrides, ou
• les véhicules roulant au superéthanol E85,

il reconnaît également que la fabrication de nouveaux véhicules et leur mise au rebut engendrent de la pollution. Ainsi, du point de vue environnemental, il n’est pas toujours judicieux de remplacer des véhicules en état de marche par des modèles plus récents.

Afin de favoriser la conservation des véhicules de plus de 10 ans, des mesures incitatives ont été mises en place. L’une des plus notables est la réduction de 50% du coût de la taxe régionale lors de la demande de carte grise pour ces véhicules. Ceci vise à rendre le prix de leur carte grise plus attractif et à encourager les propriétaires à les garder plus longtemps.

Comment est calculé le prix d’une carte grise ?

Chaque véhicule en France se voit attribuer une carte grise, ou certificat d’immatriculation, unique. Le prix de ce document varie grandement d’un véhicule à un autre, mais aussi à travers le temps. Plusieurs éléments rentrent en compte lors du calcul du prix d’une carte grise :

• Le genre national du véhicule :
  moto, voiture, camionnette, remorque…
• La date de première mise en circulation
  du véhicule
• Le carburant utilisé :
  essence, diesel, électricité….
• Le taux d’émission de CO2

Selon leur mode de consommation de carburant, leur cylindrée et leur taux de pollution, les véhicules peuvent être sujets à des bonus ou malus écologiques qui sont mis à jour chaque année.

La taxe régionale : un facteur dans le prix de la carte grise

La taxe régionale est constituée de la puissance fiscale de votre véhicule en chevaux fiscaux, multipliée par le prix du cheval fiscal de votre région. Il s’agit là de la plus grande taxe influant sur le prix de votre carte grise.

Le prix du cheval fiscal est fixé indépendamment par chaque région, allant de 27 € pour la Corse jusqu’à 51,20 € en région PACA.

En outre, plus votre véhicule est puissant, et plus la note sera élevée. Heureusement, certains véhicules de plus de 10 ans possèdent un avantage sur les modèles plus récents concernant la taxe régionale.

Les véhicules de plus de 10 ans doivent-ils payer le malus écologique ?

Le gouvernement resserrent les taux admis de pollution créée par le parc automobile français.

Cependant, les véhicules âgés de plus de 10 ans ne sont pas assujettis au malus écologique.

Même si votre véhicule est considéré polluant, vous n’aurez donc pas à payer cette taxe. C’est également le cas des taxes additionnelles sur les grosses cylindrées, qui augmentent grandement le prix de la carte grise.

Pourquoi les motos de plus de 10 ans n’ont plus de rabais sur le prix de leur carte grise depuis 2021 ?

À la surprise générale, les motos de plus de 10 ans ne bénéficient plus du rabais sur la taxe régionale depuis 2021. Aucune information ni explication n’a été fournie par le gouvernement concernant ce choix. Cependant, les motos de plus de 10 ans ont tout de même quelques avantages. Comme tout deux roues, les motos ne payent de base que la moitié de la taxe régionale. Ces motos d’occasion ne payent pas le malus écologique, ce qui en fait un avantage comparé aux motos plus récentes.

Il semblerait que le gouvernement essaye d’uniformiser les avantages de tous les véhicules dont la date de mise en circulation est de plus de 10 ans. Ainsi, voitures et motos sont désormais dotées des mêmes avantages en termes de prix de la carte grise.

Quels sont les avantages des voitures de plus de 10 ans sur le prix d’une carte grise ?

Les voitures dont la date de première immatriculation est supérieure à 10 ans ont beaucoup d’avantages. En premier lieu, ces véhicules ne doivent pas payer de malus écologique, quelle que soit leur puissance. De plus, la taxe régionale de ces voitures est divisée par deux. Au vu de la grande influence de cette taxe sur le prix de la carte grise, une voiture de plus de 10 ans d’âge est donc un investissement intéressant pour faire des économies.  Par rapport à une voiture de même puissance mais plus récente, la carte grise de ces véhicules d’occasion vous coûte donc moins de la moitié du prix.

Les véhicules de collection ont-ils un avantage sur le prix de leur carte grise ?

Les véhicules de collection sont des véhicules âgés de plus de 30 ans, n’ayant pas subi de modification. Ils disposent de leur propre carte grise, qui offre en outre des avantages sur le passage du contrôle technique.

Pour ce qui est du prix de la carte grise, celui-ci est très intéressant. Il suffit en effet de régler :

• La taxe régionale Y1, elle résulte du produit :
  • du coût du cheval fiscal département d’immatriculation
  • et de la puissance fiscale du véhicule
• La taxe fixe : d’une valeur de 11 €
• Les frais d’envoi de la carte grise :
  d’une valeur de 2,76 €
• Nos frais de gestion de dossier

À savoir : Ces véhicules ne sont pas assujettis au malus écologique, et leur taxe régionale est largement simplifiée. Investir dans un véhicule de collection est donc une très bonne affaire pour une carte grise pas chère, si vous êtes un bricoleur averti.